6月22日，國務院辦公廳下發(fā)“關于建設第二批大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新示范基地的實施意見”（以下稱實施意見），并發(fā)布了第二批雙創(chuàng)示范基地名單，萬向名列其中。

實施意見指出根據(jù)2017年《政府工作報告》部署要求，為在更大范圍、更高層次、更深程度上推進大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新，持續(xù)打造發(fā)展新引擎，突破阻礙創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的政策障礙，形成可復制推廣的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)模式和典型經驗，經國務院同意，決定在部分地區(qū)、高校和科研院所、企業(yè)建設第二批雙創(chuàng)示范基地。實施意見還明確了第二批雙創(chuàng)示范基地建設的總體目標、政策舉措和步驟安排等要求。

此次共認定了92個雙創(chuàng)示范基地，其中區(qū)域示范基地45個，高校和科研院所示范基地26個，企業(yè)示范基地21個，萬向是浙江省唯一一個企業(yè)示范基地。

萬向在汽車零部件、新能源汽車領域有完善的產業(yè)布局和先進的研發(fā)條件，是國家科技部認定的“創(chuàng)新型”企業(yè)集團，國家發(fā)改委“智能制造”試點企業(yè)，工信部“綠色制造”試點企業(yè)。萬向在全國擁有6平方公里制造基地，主要制造汽車底盤核心零部件。萬向建立了比較完善的“電池-電機-電控-電動汽車”產業(yè)體系，其中鋰離子動力電池在全球擁有8個研發(fā)和制造基地，配套奔馳、通用、寶馬、上汽、廣汽、長安等國內外主流車企。2016年，萬向新能源客車、純電動乘用車項目先后獲得了國家發(fā)改委的投資核準，形成了完整的新能源汽車產業(yè)布局。

為進一步激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力、避免在新能源前沿技術顛覆風險、培育新舊動能轉換，萬向以建立國際人才集聚，圍繞核心產業(yè)培育產業(yè)生態(tài)為目標，擬投資建設“萬向創(chuàng)新聚能城”，向內部創(chuàng)新團隊、產業(yè)鏈上下游企業(yè)、全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者開放，共享萬向48年創(chuàng)業(yè)積累形成的新能源汽車整車、新能源汽車零部件、金融科技等產業(yè)平臺，聚集全球科學家、創(chuàng)新者、創(chuàng)業(yè)者、投資者，打造面向智能汽車、智慧能源的雙創(chuàng)示范基地。

萬向雙創(chuàng)示范基地建設以“一個引領、兩個接軌、三個平臺、四個能力”為定位目標，具體分別是：

一個引領——在國家產業(yè)創(chuàng)新體系和萬向創(chuàng)新活動中起到骨干和引領作用，包括核心技術、產業(yè)共性技術、人才培養(yǎng)、創(chuàng)新企業(yè)孵化等多方面的示范作用，成為新型產業(yè)生態(tài)圈的典范；

兩個接軌——與萬向創(chuàng)新聚能城產業(yè)建設接軌、與國際先進前沿技術接軌；

三個平臺——搭建產業(yè)技術研發(fā)服務平臺、雙創(chuàng)企業(yè)服務平臺、形成產業(yè)鏈資源對接平臺；

四個能力——技術發(fā)展趨勢的識辨能力、人才集聚與培養(yǎng)能力、“雙創(chuàng)”服務能力、創(chuàng)新成果的轉化能力。

萬向自2015年開始啟動雙創(chuàng)平臺建設以來，圍繞新能源汽車、金融科技等領域開展了很多有益的探索性工作，積累了一定的經驗，也取得了一些成果。同時，“雙創(chuàng)”制度設計上，萬向設立“萬向集團研究院”專門負責雙創(chuàng)示范基地的策劃、計劃、任務分解、組織與調控，對基地中的重大問題進行協(xié)調和管理；以“研發(fā)硬件設施投資+雙創(chuàng)服務平臺”為核心動作模式，通過一流的研發(fā)硬件設施建設集聚雙創(chuàng)團隊，通過營造雙創(chuàng)的環(huán)境建立全球先進的產業(yè)生態(tài)。