在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代,“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)”是流行走俏、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的代名詞,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)年代“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)”是貿(mào)易壁壘、保護(hù)主義無(wú)奈的犧牲品;而南汽秉承“開(kāi)明、開(kāi)放、誠(chéng)信”經(jīng)營(yíng)理念下首次實(shí)現(xiàn)MG品牌車(chē)零部件出口,創(chuàng)造出“內(nèi)銷(xiāo)轉(zhuǎn)出口”的概念,即…
經(jīng)過(guò)連續(xù)多年的快速發(fā)展,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)目前進(jìn)入一個(gè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期,在今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)仍將保持較快的發(fā)展勢(shì)頭,跨國(guó)公司的投入會(huì)繼續(xù)加大,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)頭越來(lái)越明顯,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。面對(duì)這樣的形勢(shì),我國(guó)汽…
印度成本優(yōu)先 韓國(guó)質(zhì)價(jià)平衡 近年來(lái)國(guó)際跨國(guó)汽車(chē)零部件集團(tuán)紛紛進(jìn)入中國(guó),長(zhǎng)期依附于整車(chē)企業(yè),資金、技術(shù)、管理和研發(fā)等明顯處于劣勢(shì)的我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)面臨著一場(chǎng)前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。中國(guó)的汽車(chē)零部件已經(jīng)別無(wú)選擇地站在了世界的…